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在船厂的码头上，江小鱼和苏紫曦、唐小雨看到了在这个时空原本不应该出现的，而且在后面二十一世纪一直都没有出现过的全新船舶设计方案。
不过，不是方案，人家都已经把样品生产出来了，只要等江小鱼认可，钢铁厂的材料跟的上，马上就可以像下饺子一样的生产了。
按船厂方面表示的，定型以后，这种命名为骆驼的运输船，每年可以生产二十艘出来，而每一艘的载重量可以达到惊人的40万吨！
在后世虽然也有不小于骆驼的船，但是这是真正的运载能力，并不是排水量。
而且如果要真正生产骆驼的话，船厂需要在近海的地方找地方重新建设干船坞，因为在成都把如此巨大的船体生产出来以后，根本没有任何办法把他运送到海里去！
四百米长，六十多米宽，吃水二十二米，怎么可能开的出去？除非一路把长江全部都重新疏通一回！
骆驼的运载对象，主要就是矿产。铁矿、煤、各种金属矿等，包括以后中东的石油，也只需要骆驼简单改装一下，就可以完成低成本大运量的运输任务。
船厂最过分的一点，不只是设计生产出厉害的船体出来，人家还把自己需要的钢种都给研发出来了。
他们研发出来的钢种高达十四种，涵盖大型船舶的结构用钢，甲板用钢，水线以下用钢，甚至船底用钢！
这些钢种的试验室生产以及性能实验都已经全部做过了，只等中试和工业化生产了。
对于江小鱼来说，只要实验室的方案出来，而且实验了没问题，还搞个屁的中试？直接上工业化生产就行了。
先通知成都钢铁厂的技术人员过来和这边展开联合试验，定下配方以后赶快生产，其它的民用钢材全部都让道，必须尽快把船用钢材生产出来！
如果生产出来确实使用，以后生产这些钢材的技术工人和工程师，全都调整到小昆山去，甚至可以考虑在什么地方再建设一个千万吨以上的钢铁厂，确实现在看起来，钢铁的缺口都还是太大了！
现在都还没有大力的发展铁路运输，那也是一个吃钢的大嘴巴呀！
年产达到十亿吨钢铁产能，怕都不一定能满足自己的工业发展规划，只不过现在的人口基数比二十一世纪低的多，好像看起来供应能力不足的矛盾并不明显，其实这只是暂时的。经济再发展一些时间以后，如果钢铁生产一直都上不了新台阶的话，整个经济的后劲完全就会体现不
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